EFFET DE LA DEFORMATION RADIALE DU CYLINDRE INTERIEUR SUR L’ECOULEMENT DANS LE SYSTEME DE TAYLOR-COUETTE A SURFACE LIBRE

Abstract

Le présent travail consiste à étudier numériquement et expérimentalement l’écoulement dans un système de Taylor-Couette modifié. Le cylindre intérieur est en rotation, alors que le cylindre extérieur est fixe. Le fluide est limité en haut par une surface libre en contact direct avec l’air. Le contrôle actif consiste en l’application d’une déformation radiale au niveau du cylindre intérieur tournant. L’objectif principal est d’observer l’influence de cette oscillation radiale, en présence d’une surface libre, sur l’évolution de la structure des vortex de Taylor relatifs à l’apparition de la première instabilité d’une part, et sur la destruction de ces vortex d’autre part. Une étude comparative a été établie entre les deux approches : numérique et expérimentale. Les résultats montrent que l’application de ce contrôle actif retarde considérablement l’apparition de la première instabilité de Tac1=44.8 à Tac1=69.4 correspondant à ε=1.5%. Il est établi aussi qu’avec une certaine fréquence, les rouleaux de Taylor sont complètement détruits, et le fluide passe à l’état de turbulence développée