Abstract:
Le travail proposé s’intéresse à l’étude théorique et numérique des effets combinés de la
longueur des chaînes moléculaires des additifs améliorant l’indice de viscosité, de la variation
viscosité-pression et de la variation densité-pression sur les caractéristiques statiques d’un palier
compliant (déformable). Le Modèle Couche Elastique Mince, la loi de Barus et la loi de Dawson et
Higginson sont retenus pour tenir compte à la fois des effets de déformations élastiques du revêtement
de surface du palier dues au champ de pression hydrodynamique, de la piézoviscosité et de la
compressibilité de lubrifiant dans l’étude paramétrique. Les résultats obtenus montrent d’une part que
la présence des additifs améliorant l’indice de viscosité dans le lubrifiant de base et la piézoviscosité a
une influence non négligeable sur les performances statiques du palier surtout pour les grandes valeurs
de la longueur des chaînes moléculaires des additifs et d’autre part que la compressibilité du fluide n’a
pas d’effets significatifs sur le champ de pression dans le film lubrifiant
