EFFETS DE L’ANGLE DE CALAGE DES PALES D’UNE PETITE EOLIENNE SUR SA PUISSANCE ELECTRIQUE GENEREE

Abstract

L’étude des potentialités énergétiques éoliennes a montré que les zones limitrophes des autoroutes, ou circulent beaucoup de véhicules de poids lourd et autres sont les plus ventées. Au passage de ces véhicules, circulant relativement à grande vitesse, un mouvement de l’air est généré. Ainsi on peut dire que cette région reste l’endroit le mieux approprié pour implanter un petit système éolien rentable et performant pour l’alimentation de panneaux publicitaires dans cet espace. Le but du présent travail est de montrer l’effet de l’angle de calage des pales de la petite éolienne sur la puissance électrique générée ainsi que l’évaluation de cette production électrique dans une zone autoroutière dominée par la circulation des véhicules de poids lourd à vive allure générateurs de mouvement de l’air ; ce dernier crée un vent de vitesse relativement importante dans une certaine direction bien définie. La connaissance des champs du vent est cruciale pour la conception et la mise en oeuvre de la petite machine éolienne, pour produire de l’électricité suffisamment importante à l’alimentation d’une petite batterie destinée à son tour à l’alimentation d’un panneau publicitaire