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dc.contributor.author |
CHAIB, Sihem |
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dc.contributor.author |
LASSOUED, Rachid |
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dc.date.accessioned |
2022-05-30T10:04:33Z |
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dc.date.available |
2022-05-30T10:04:33Z |
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dc.date.issued |
2016-10-31 |
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dc.identifier.uri |
http://depot.umc.edu.dz/handle/123456789/12372 |
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dc.description.abstract |
L’objectif de cette étude est d’introduire des sous-produits tels que les copeaux métalliques, issues de la société
nationale des chemins de fer de Constantine “Est Algérie”, dans des Bétons Autoplaçant ’BAP’ afin d’étudier
leurs performances mécaniques, notamment à la compression et à la flexion à trois points. Les résultats des BAP
avec copeaux seront confrontés à ceux des BAP renforcés de fibres métalliques ondulées, ou de fibres
synthétiques de polypropylène et ainsi qu’au BAP ordinaire . L’optique d’utiliser des sous-produit copeaux
métalliques dans le domaine du Génie Civil, nous a permis de contribuer d’une manière assez humble à la
valorisation de ces matériaux, l’utilisation des déchets industriels comme renforcement des bétons par des
fibres à faible coût est d’un apport certain à l’économie nationale et peut aussi atténuer les problèmes
environnementaux |
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dc.language.iso |
fr |
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dc.publisher |
Université Frères Mentouri - Constantine 1 |
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dc.subject |
Béton Autoplaçant |
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dc.subject |
Fibre d’Acier |
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dc.subject |
Fibre Polypropylène |
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dc.subject |
Copeaux Métalliques |
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dc.subject |
Caractérisation à l’Etat Durci |
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dc.title |
APPORT DES FIBRES SUR LES CARACTÉRISTIQUES DU BÉTON AUTOPLAÇANT DURCI |
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dc.type |
Article |
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